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常用電動叉車的使用環境分析
2018-02-28 瀏覽次數:2697 |  返回列表  |

    按照動力裝置的不同,叉車可分為內燃叉車和電動叉車兩大類。電動叉車采用電驅動,與內燃叉車相比,具有無污染、易操作、節能高效等優點。隨著經濟的發展和環保、節能要求的提高,電動叉車迅猛發展,市場銷量逐年上升。尤其是在港口、倉儲及煙草、食品、輕紡等行業,電動叉車正逐步替代內燃叉車。

   應用于室內物料搬運的安徽宇鋒電動叉車分為電動平衡重式叉車、電動托盤叉車、電動托盤堆垛叉車、前移式叉車、萬向叉車、四向走行式叉車、窄通道叉車等車型,每種車型都有適合的作業對象、作業條件及使用環境。了解各車型的功能特點,有助于用戶根據其貨物及作業場地的特點合理選用叉車。

1、電動托盤叉車的主要功能是實現托盤貨物在平面上點到點的移動,因此沒有門架起升系統,適用于注重搬運、無需堆垛的場所,有步行式、站駕式、坐駕式三種類型,成本各不相同。

電動托盤叉車

2、電動托盤堆垛叉車是一種輕型的室內提升堆垛設備,側重于堆垛功能,因車身輕巧,適合在樓層式倉庫或其他狹窄場所內輕小型物料的搬運。

電動托盤堆垛叉車

3、前移式叉車的起升機構可以在叉車縱向前后移動,叉取貨物時,貨物重心落在車輪構成的四個支點內。因此前移式叉車具有較好的靈活性、高起升安全性、穩定性。其載重范圍通常為1一2.5噸,起升高度可達12米。但由于車輪較小,通過性受限,且因為結構復雜,成本較高,因此適用于空間狹窄、起升高度要求較高的場所,多用于高層倉儲庫房。

前移式叉車

4、四向叉車集前移式叉車、側叉、平衡重式叉車的功能于一體。在構造上,它和前移式叉車基本相同,門架位于前后車輪之間,在叉車前方有呈臂狀伸出的兩條插腿,插腿前端裝有支撐輪,貨叉可隨門架在叉車縱向前后移動。叉貨卸貨時,貨叉伸出,叉卸貨物后貨叉退回到接近車體的中間位置,因此叉車行駛的穩定性大大提高。與前移式叉車不同之處在于,四向電動叉車叉腿前端的兩個承重輪可以通過轉向機構回轉900。當后輪轉過900時,整個叉車可以從前后行駛的狀態就地變為左右行駛,相當于側叉,因此適合更窄通道的長形物料搬運,最小通道寬度通常可以在2米以內,沒有轉彎半徑。但因結構復雜,成本較高。

四向叉車

5、三向堆垛車的主要特點是門架起升機構可做三向旋轉,在堆垛時車體無需轉動,僅需轉動貨叉或門架,因此通道寬度要求大為減小。目前最小通道在1.8米以下。但同時,通道寬度還取決于托盤的大小。

三向堆垛車

6、四支點電動叉車的穩定性要優于三支點電動叉車,但因為結構的原因不能實現原地轉向,因此轉彎半徑大,巷道內作業時所需的通道較寬。相比而言,三支點電動叉車能夠實現90°原地轉向,在室內作業更為輕便靈活。實際上,反映叉車機動性的主要參數是叉車直角堆垛的最小通道寬度,即叉車為了取貨和堆貨,在貨跺之間的直線通道上作90°轉彎時所需要的最小直線通道寬度。以1.5噸電動叉車為例,三支點電動叉車的轉彎半徑為1493mm,比四支點電動叉車的1850mm小357mm;根據托盤尺寸的不同,1.5噸三支點電動叉車的堆垛通道要求為3000一3300mm,四支點電動叉車的堆垛通道為3600一3700mm。可見,三支點電動叉車的通道要求大大縮小,節約了倉儲空間;在庫內作業時,因為轉向靈活,司機無需以更多的精力去躲避貨架,操作更加省力,降低了勞動強度。三支點平衡重式電動叉車就穩定性而言,三支點不如四支點的穩定性儲備大,但是兩種類型的叉車在出廠時都要進行嚴格的穩定性試驗。我國的相關叉車標準規定,叉車在傾翻試驗臺上要進行四種穩定性試驗,包括:叉車滿載堆垛時的縱向穩定性、滿載行駛時的縱向穩定性、滿載碼垛時的橫向穩定性、空載行駛時的橫向穩定性。對三支點和四支點叉車穩定性試驗中,傾翻角度穩定性和數據要求完全相同,因此能夠保證三支點叉車的使用安全性。從采購成本分析,三支點電動叉車一般用在室內通道較窄的場所,因此要求設計小巧緊湊,成本較高;同時,三支點電動叉車900轉向鑄要使用能夠支撐后輪回轉的回轉軸承,因此整車成本較高。四支點電動叉車因為采用成熟配套,成本低于三支點叉車。因此,同噸位三支點電動叉車的售價要高于四支點電動叉車。隨著經濟的發展.土地資源越來越昂貴,同噸位的三支點電動叉車可比四支點電動叉車節約近30%的倉儲空間,加之在庫內作業時的機動靈活.使三支點電動叉車得到了廣泛應用。在國外,1~1 .5噸電動叉車中三支點叉車所占比例要大于四支點。近兩年,國內用戶也逐漸認識到三支點叉車的優點,應用比例逐年上升。用戶在選擇叉車類型時,在庫內搬運小于2噸的貨物時,應首選三支點電動叉車;搬運大于2噸的貨物時.因穩定性的限制,可考慮選用四支點電動叉車。
四支點電動叉車
7、前輪驅動和后輪驅動的三支點電動叉車使用環境分析按照驅動形式的不同,三支點電動叉車又分為前輪驅動和后輪驅動。前輪驅動叉車采用兩個雙電機驅動,動力強勁。由于叉車的負載在前,故前橋負荷較大,尤其是滿載時前橋負荷約為整車滿載重t的90%,因此驅動車輛行駛所需的功率較大,國外三支點電動叉車一般采用兩個4.5kw電機,共9kw。三支點后驅電動叉車的驅動原理是將負荷較低的后輪作為驅動輪,因此所需驅動力大幅降低,一般1.5噸電動叉車采用一個4kw電機,整車功率明顯降低,價格也低于前輪驅動叉車。兩種驅動形式的三支點電動叉車優缺點比較如下:前輪驅動動力強勁,但成本高,使用時費電.日常使用成本加大;后輪驅動巧妙利用叉車的使用特點,節能高效,叉車行走電流低,整車工作在低電流的安全范圍內.可靠性大大提高。例如在單班作業時間同為7一8小時的情況下,1.5噸前輪驅動的電動叉車采用的是48V45OAh蓄電池;同噸位后驅三支點電動叉車采用48v38OAh蓄電池。采購成本和日常使用成本均大幅下降。由此可見,小噸位后輪驅動電動叉車具有較高的性價比。但其缺點是后輪輕,受附著力限制,在路面狀況不好時不能發揮其驅動性能,因此不適合泥濘場地的作業要求。綜上所述.用戶在采購叉車時.應根據使用環境的要求,選擇合適的結構形式。如果使用環境為平坦的水泥路面,貨物重t小于1.8噸,那么選擇三支點后驅電動叉車具有較高的性價比;如果使用環境為室內兼室外作業,路況不好,器兼顧使用機動性和動力充足性,適合選用前輪驅動的三支點電動叉車來增加功率;如果貨物重t在2噸以上,通道沒有限制的情況下,可考慮采用四支點電動叉車。

三支點電動叉車

   安徽宇鋒倉儲設備倉儲設備有限公司專業生產電動搬運車、堆垛車、前移式叉車、牽引車、揀選車、平衡重式叉車、窄巷道叉車,AGV無人駕駛搬運車等電動倉儲設備,廣泛運用于現代物流的各個場所。

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