四支點(diǎn)電動(dòng)叉車穩(wěn)定性有優(yōu)于三支點(diǎn)電動(dòng)叉車,但轉(zhuǎn)彎半徑大,巷道內(nèi)作業(yè)所需要的堆垛通道寬度較大。相比而言,三支點(diǎn)電動(dòng)叉車能夠?qū)崿F(xiàn)90°原地轉(zhuǎn)向,在室內(nèi)作業(yè)可以明顯感到輕便靈活,所需通道寬度大大減小,以1.5噸電動(dòng)叉車為例,四支點(diǎn)電動(dòng)叉車的轉(zhuǎn)彎半徑為2200mm,而三支點(diǎn)電動(dòng)叉車為1608mm,減小了592mm。
根據(jù)托盤尺寸的不同,以安徽宇鋒公司產(chǎn)品為例,1.5噸四支點(diǎn)的堆垛通道為3850mm,而三支點(diǎn)電動(dòng)叉車的堆垛通道要求為3095mm,大大減小了通道的寬度要求,節(jié)約了倉儲(chǔ)空間,在庫內(nèi)作業(yè)時(shí),因?yàn)檗D(zhuǎn)向靈活,司機(jī)操作更加自如省力安全,減小了駕駛勞動(dòng)程度。就穩(wěn)定性而言,與四支點(diǎn)相比,三支點(diǎn)不如四支點(diǎn)的穩(wěn)定性儲(chǔ)備大,但是三支點(diǎn)電動(dòng)叉車在出廠時(shí)也同樣要進(jìn)行嚴(yán)格的穩(wěn)定性試驗(yàn),按照我國叉車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,叉車在傾翻試驗(yàn)臺(tái)上要進(jìn)行四種穩(wěn)定性試驗(yàn),即:叉車滿載堆垛時(shí)的縱向穩(wěn)定性試驗(yàn)方法、滿載行駛時(shí)的縱向穩(wěn)定性;叉車滿載碼垛時(shí)的橫向穩(wěn)定性;叉車空載行駛時(shí)的橫向穩(wěn)定性。國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)三支點(diǎn)和四支點(diǎn)叉車的穩(wěn)定性試驗(yàn)的傾翻角度數(shù)據(jù)要求安全與四支點(diǎn)電動(dòng)叉車相同,保證了使用的安全性。
在通道有所限制的場合使用時(shí),因?yàn)橥ǖ赖南拗疲荒苁褂萌c(diǎn)電動(dòng)叉車。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,土地資源越來越昂貴,同噸位的三支點(diǎn)電動(dòng)叉車可比四支點(diǎn)電動(dòng)叉車節(jié)約約30%的倉儲(chǔ)空間,加之在庫內(nèi)作業(yè)時(shí)的機(jī)動(dòng)靈活,使三支點(diǎn)電動(dòng)叉車中三支點(diǎn)叉車所占比例要大于四支點(diǎn)。國內(nèi)這兩年隨著三支點(diǎn)電動(dòng)叉車的發(fā)展,用戶已逐漸認(rèn)識(shí)到它的優(yōu)點(diǎn),比例逐年上升。
因此,在庫內(nèi)作業(yè)時(shí),搬運(yùn)≤1.5噸的貨物時(shí),選用宇鋒公司三支點(diǎn)電動(dòng)叉車可以節(jié)約倉儲(chǔ)空間和提高操作靈活性。而>1.5噸的貨物,因?yàn)榉€(wěn)定性的限制,應(yīng)首先考慮用四支點(diǎn)電動(dòng)叉車。