從第一臺叉車誕生并走進世界物流產業已有近百年的歷史了。從傳統型的四輪平衡重式叉車到三支點式平衡重叉車，從站駕前移式叉車到側座前移式叉車，叉車的外觀不斷發生著變化，但是其設計的理念與實現的功能萬變不離其宗，那就是如何減小通道距離，提高貨架高度，從而提升倉儲的利用率。不僅如此，隨著地皮單價越來越高，建設一個倉庫的成本也隨之增加，所以同樣的倉儲面積，提高倉儲率，增大空間使用率，無形之中，不僅節約了企業成本，更提高了企業效益。那么，什么類型的電瓶叉車既可以滿足減小通道距離，又能提高倉儲高度？答案就是三向叉車，那么三向高架叉車是如何提供更加高效的物流空間解決方案的，一起和安徽宇鋒來了解下。
三向高架叉車真的會比現在最普及的室內倉儲冠軍前移式叉車“站”得更小，“升”得更高嗎？
答案是肯定的。假設同樣選擇在一個16m*18m*7m的倉庫，通過改變室內倉儲叉車車型，從前移式叉車升級為三向高架車后，原有150托的倉儲能力瞬間提升至400托的存儲量，倉儲率得到了全面的提升。
三向高架叉車是如何實現這樣的高倉儲率呢？今天，讓我們好好來探究三向高架叉車的秘密！
可進行180°旋轉的貨叉
三向叉車通過將貨叉進行180°三個方向旋轉的設計理念顛覆了傳統式叉車正面堆垛的理念，將側面堆垛這一概念得以實現，在通道里，叉車無需再考慮通道距離，無需再考慮叉車的最小直角堆垛通道距離，無需再考慮安全余量的設計，全面實現“直進直出，側叉側取”的功能。
僅需要1480mm的通道距離
因為無需在通道里轉彎，通道寬度距離從原有2800mm~3500mm縮小到只有1480mm，減少了不止100%！更小的空間占用，帶來更多的托盤存儲空間，使得單位存儲位的成本得以降低，完美適合倉庫狹窄通道作業。1噸通道貨架寬度1480mm，適用于1000*1000托盤；1.5噸通道貨架寬度1760mm，適用于1200*1200托盤；
除了這些傳統的設計，最新式的三向高架叉車還有哪些獨具創新的設計？
簡便快速的操作卻不失安全性
安徽宇鋒CDDM系列三向叉車將貨叉的“側移”與“旋轉”兩個動作融為一體，實現聯鎖操作功能，并且通過一個操縱桿即可實現各種動作，即便在未搬運任何貨物時，都可以在通道內進行旋轉回轉頭。
貨叉視野監視器
攝像頭與監視系統可確保更安全地執行卸載操作各種以操作員為中心的安全設備。
操作更安全、更有保障的貨叉視野監視器通過一個小型攝像頭捕捉激光束照射下的托盤，然后將其顯示在屏幕上。攝像頭與監視系統可確保更安全地執行卸載操作。
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